编译：Mintina

过去一年，网站记录了登山探索野外探险，越野跑步，徒步，滑雪，船只划行和户外运动方面所有专注于梦想，奋力付出的尝试。随着今年已经接近尾声，我们评选出2022年十大年度探险之旅。

感谢各位又一年的相伴。希望大家保重身体！愿各位读者在新的一年依然保有对于探险的热情，同时在家中也有自己关心和爱护的人陪伴。

[巴基斯坦]2022年十大探险活动2–FitzRoy峰Supercanaleta线路的首次冬季独立攀登

2016年，Haley进行阿拉斯加山区Foraker峰InfiniteSpur线路的首次独立攀登
照片提供：ColinHaley，WikiCommons

9月，ColinHaley去往Patagonia山区，孤身一人攀爬Supercanaleta路线的过程成为探险历史经典：在线路的近距离经历，死亡的弦外之音和担心遇难的戏剧性事件。

路线数据：长度1,600米，难度5.9，WI4，M5-6。这分隔了FitzRoy峰西壁，并多多少少沿陡峭，很深的檐沟去往顶峰。复杂地貌的花岗岩碎石随处可见。数百米的挑战（一系列阻止进展的山檐）守卫着顶峰。

FitzRoy峰西壁及Supercanaleta线路
地图提供：RolandoGaribotti

在Haley之前，无人曾在冬季，孤身一人尝试这座巨峰。事实上，仅有屈指可数的登山者曾独立尝试山壁。

Haley于9月19日取得成功。这位经验丰富的阿尔卑斯攀爬者随后写到，当他自己一人站在残阳如血的顶峰时，“感觉自己与一切事物的距离非常，非常遥远。”

Haley与Supercanaleta线路之间旷日持久的联系

虽然这一次事情截然不同，但是Haley之前曾数次来到这里。15年前，他首次攀登这座山峰，当时是与加拿大阿尔卑斯登山者MaximeTurgeon一起。由于“痛苦”的被迫宿营，此次记忆一直激荡在Haley的脑海。但是这并未阻止他在两年后，20009年进行路线第二次独立攀爬。

最终，2016年，他和AlanWyatt一同进行了速度攀登，这也是FitzRoy峰首次一日内的攀爬。

接近9月，Haley到达ElChaltén镇，为即将到来的挑战进行准备-以一种方式。因为自他上一次接触这处山壁已经过去了很久，他表示，他不记得线路岩点。

同时，他还亲眼看到了这条危险线路最为糟糕的可能结果。他写到，在Supercanaleta路线，他两次见到独立攀爬者因为滑坠死亡。

从Haley对自己冬季尝试令人沮丧的回忆，他加入这些人，面对相同的命运的确存在可能。

第一轮痛击

Haley在8月29日来到ElChaltén镇。随后，他开始奔跑向PiedraNegra区域运送物资，并在这里为攀登掩埋了一包装备物资。他期待进行独立速度攀爬，尝试路线，并一气呵成下撤3,000米+距离。

Patagonia山区FitzRoy峰。右侧为山峰西壁
照片提供：mzagerp，Flickr网页

他的首个适宜周期在9月12日出现。出发时，寒冷的气温令Haley感到退缩，但是，当日清晨，他依然开始沿Supercanaleta线路行进。

约300米“容易的”的雪面通向很薄的冰面，随后是灰色的冰层，导致进展颇为缓慢。

“尽管从技术角度来说颇为轻松，所有坚硬的冰层令山肩的攀登疲惫不堪，而且比典型的夏季状况耗时更久，这里遍布雪曾和冰塔，”Haley说到。“[尽管]我对于艰难条件并不意外，但是直至横跨岩后隙后四个小时，完成需要冰爪前端支撑，挥舞冰镐的大片区域，我才来到BloqueEmpotrado，更具技术性部分的起点。”

Haley在下午约2点30分时到达一处关键的绕绳方式地点。Patagonia山区的夜晚很快便会到来。他考量了自己的选项，寒冷的夜晚气温迫使他就此折返。

“随着冬季状况，我清楚自己无法承担在糟糕天气状况下留在FitzRoy峰海拔高处的后果。显而易见，唯一合理的选择便是放弃返回，”他写到。

此时，事情开始变得一发不可收拾。

由于傍晚的阳光照射下端的檐沟，令这里非常温暖，Haley并未着急下撤。所以，他在这里停留数分钟-但是这个过程却让他怀疑自己是否会再次返回进行尝试。

“我用时30分钟沉思自己的人生，攀登，我所爱的人们，独自攀爬，野心，风险和活着的愿望。我感到此前很多时候，我所做的事情简直是荒谬可笑，太过紧张且恐怖，难以享受其中。已经搭建首处绕绳方式返回固定点，我认为我很有可能不会再次进行尝试。”

“事实上，我总结到，再一次，是时候退出高难度，独立阿尔卑斯风格攀登。”

一次距离很长，极其惊险的绕绳返回，过程中频繁导致石块掉落。他掩埋的装备变得如此坚硬，导致Haley的帐篷杆折断，他不得不把这些物品放在自己的羽绒服口袋。

最终，暴雨让他在徒步离开时全身湿透。

回到ElChaltén镇，但是并未就此离开

Haley的士气非常低落。

“这尤其令人发指，因为我携带全部物资离开，所以，这是很重的背囊，确信我不会再次在Supercanaleta线路进行尝试，而且，我不会在此次旅行进行更多的独立攀登，”他写到。
与自己的伴侣，AlisaOwens一同在出色天气进行一些运动攀岩，他在ElChaltén镇留在自己的装备，并试图忘记Supercanaleta路线。

ElChaltén镇的冬季
照片提供：JoseGalleguillo，WikiCommons

但是很快，天气状况好转，目标再次吸引他的目光。很多登山者经历过的类似游戏开始：合理化和妥协。

“就在返回村镇后一日，我再次想到Supercanaleta线路。我思考自己如何改进策略，并试图顺理成章地解释身处那里不算太糟。很快，事情变得明显，另外一个适宜天气周期-事实上，更为出色的周期-即将出现。在回到村镇数日后，我开始收拾物品，并规划另外一次尝试，”他写到。

9月17日清晨，Haley徒步返回FitzRoy峰。

“专注的狂热”

Haley在之前相同的时间出发，发现线路最初1,000米的状况与之前几乎没有变化。所以，他比9月12日的尝试缩短15分钟达到此前来到的高点。

这意味着在再一次，他很快便会迎来日暮（而且，失去很多热量）。

但是无论如何，预报看起来让他对具有挑战区域保有希望。所以，他继续前行。

“整个攀爬过程，我似乎保持着专注的狂热，尽可能快速，安全地移动，但是在大量区域必须保持谨慎，并在一些地点花费大量时间。在部分山壁，这里散落着大量岩石，令进展颇为缓慢，但是其他地点，岩石难得一见，这的确有所帮助。”

“随着阳光出现在西侧，穿透Patagonia南部冰帽上部很低的云层，这里出现美轮美奂的景象。我在20点05峰通过最后一处难度绳距，此时，天色尽暗，”他写到。

上端依然存在一些坚硬，脆弱的灰色冰面。Haley奋力前行，反向攀登的想法让他感觉不适。他坚持行进，并在晚间9点23分站在顶峰。

“[我]可以看到下端3,000米处ElChaltén村镇的灯光。我不禁想象，下面村镇是否有人在室外呼吸新鲜空气，或许看到我的头灯，”Haley写到。

他的思绪并未一直沉浸在“非常，非常遥远的”村镇。

“我对于下撤极为担心，并在登顶山峰数分钟后开始返回，”他写到。

经历在黑暗中的艰险下撤，Haley在清晨约五时回到山壁底部的帐篷。

三日后，Haley在博客中用很长的内容进行总结。其中，他感谢了自己长期好友RoloGaribotti的支持-此外，他还列出了他认为自己最为需要的一个关键因素。

“[他]从很多方面为我提供帮助，从发送天气状况更新，到借给我自行车，再到方方面面为我提供建议，”Haley写到，“最为重要的是，鼓励我购买机票，把握机会。”

[美国]2022年十大探险活动4-KarunKoh峰的精彩攀登

KenroNakajima/中島健郎（左侧）和KazuyaHiriade/平出和也在登顶KarunKoh峰后身处山峰大本营
照片提供：Hiraide/平出/Instagram账户



KarunKoh峰恰巧就在周围。其美丽的西南山壁吸引着他返回该区域。Hiraide/平出计划于2021年12月进行攀登，但是甚至未能开始便就此离开。在一座临近山峰进行海拔适应训练时，他的双脚严重冻伤。这次伤病几乎终结了他的登山事业。

Hiraide/平出在巴基斯坦的医院治疗一个月时间。出乎自己的意料，他并不孤独。许多本地人探访他，他在社交媒体上获得了巨大支持。这些鼓励改变了他放弃攀登的想法。最终，他决定重返KarunKoh峰。

2021年12月，冻伤的Hiraide/平出被直升飞机送往医院
照片提供：KazuyaHiraide/平出和也/Instagram账户

重返山峰

在樱花盛开的时节，他冻伤的双脚可以穿上跑步鞋，并再次系紧鞋带。同时，KarunKoh峰直接回到他的脑海之中。
Hiraide/平出与TakuyaMitoro/青木达哉进行了首次尝试。第二次，他选择了近些年成为自己定期攀登同伴的人：KenroNakajima/中島健郎。

Nakajima/中島，左侧和Hiraide/平出身处KarunKoh峰大本营，Hiraide/平出一年前被救离的地点
照片提供：KazuyaHiraide/平出和也/Instagram账户

Hiraide/平出在调整面对失去自己的人生伴侣，KeiTaniguchi/谷口圭时见到了年轻，强壮且大胆的KenroNakajima/中島健郎，2015年，Taniguchi/谷口在日本阿尔卑斯山脉的一次登山事故中遇难。

“Nakajima/中島让我想起十年前的自己。他极为强健，同时对于周围几乎漠视，他无视攀爬的风险，”Hiraide/平出在近日的采访中表示。“我感到我必须教育他，一定程度保护他，因为我认为如果他继续与像自己一样的人去往山峰之间，他或许会很快死去。”

Hiraide/平出再次面对KarunKoh峰
照片提供：KenroNakajima/中島健郎

Hiraide/平出和Nakajima/中島于今年9月去往KarunKoh峰。“仅是身处这里，准备就绪，双脚站立在山壁，便是成功-一刻的喜悦，”他说到。

去往山峰上部不确定的线路

二人不得不等待八日时间最终迎来可以接受的状况。他们甚至不确定登山路线是否存在。

在KarunKoh峰面对雪屑和垂直区域
照片提供：KenroNakajima/中島健郎

“无论我从大本营如何借助望远镜观察，岩壁都有一处隐匿的区域，”Hiraide/平出表示。“我们考虑放弃，但是如果无法继续，我希望用自己的双眼亲自证实。所以，我们沿山壁行进。”

他们通过“一条完美的线路，奇迹般地与岩石山壁的冰面相连，一路通向顶峰，”Nakajima/中島在社交媒体上写到。

在山壁期间宿营期间食用的简单餐食
照片提供：KenroNakajima/中島健郎

他们坚持的结果便是位于KarunKoh峰西北壁中间区域的1,800米长度线路。尽管难度达AI5，他们竭尽所能，最终在9月21日下午2点51分到达顶峰。他们在攀登期间仅两次宿营，下撤期间在山壁留宿一次。

Nakajima/中島表示，他们仅携带了一人的物资量，所以二人每日只能共享。所以，登山者在回到大本营之后如风卷残云一般吞咽食物并不令人奇怪。“我食用过多餐食，”依然身处巴基斯坦的Nakajima/中島承认，“但是我记得自己在攀爬期间饥饿的状态。”

Hiraide/平出和Nakajima/中島在KarunKoh峰攀登的线路
照片提供：

再次获得金冰镐奖项？

Hiraide/平出和Nakajima/中島进行了KarunKoh峰的第二次攀爬，38年前，一支奥地利团队沿山峰西南山脊首攀了这座山峰。日本人完成了山峰西北壁的首攀。

遗憾的是，没有登山者公布详细的攀登报告。返回后，他们一直忙于日常工作。令人惊叹的是，二人均非全职职业攀爬者。我们需要等待一段时间才能了解更多关于地貌，难度绳距，以及他们攀登感受的内容。

此刻，他们提供了极具美感线路的影像，并公布了数张此次精彩成就的照片。近日在西班牙的演讲中，出色的登山者CarlosSoria介绍了Hiraide/平出，并利落地指出，“在辨别高难度线路的能力之外，Hiraide/平出会在极为美丽的山峰选择自己的目标路线。”

部分登山媒体已经预测两位日本人会获得另外一座金冰镐奖杯。二人曾因为自己在Shispare峰和Rakaposhi峰的攀爬得奖。此外，Hiraide/平出还与KeiTaniguchi/谷口圭成功攀登海拔7,756米的Kamet峰，获得日本人赢得的第一座金冰镐奖杯。

去年，Hiraide/平出在冻伤恢复期间，Hiraide/平出和Mitoro/青木向人们发出圣诞问候
照片提供：KazuyaHiraide/平出和也/Instagram账户

[印度]2022年十大探险活动6-外喀尔巴阡山脉线路冬季独立横跨

照片提供：AlinaKosovska

一位年轻的乌克兰军人，AlinaKosovska，计划在隆冬时节进行一次距离很长的野外徒步之旅。2022年1月8日，Kosovsak从乌克兰北部的VelykyBerezny村出发。她背着一个很大的背囊，里面装满食物及装备。在一年最为冰冷的时节用时一个月时间，独立徒步通过乌克兰的外喀尔巴阡山脉线路。这条400公里的道路包括乌克兰境内喀尔巴阡山脉难度最高，且最具挑战的部分。

2022年4月穿着制服。自2015年起，Kosovska一直是一位职业军人
照片提供：AlinaKosovska

不为人知的线路

与成熟，经过规划的越野徒步道路，例如美国的AppalachianTrail不同，喀尔巴阡山脉路线并未经过开发，而且仅有为数不多的外来到访者。尽管没有技术性山峰，对于冬季，独自经过这里的徒步者来说，道路狂野，偏僻，而且存在巨大挑战。

毫不气馁的Kosovska通过完成马拉松保持状态。她还在冬季条件下测试自己的关键装备，其可靠性要比更为温暖季节重要得多。

喀尔巴阡山脉国家公园的日暮
照片提供：Shutterstock

这位乌克兰女性穿好雪鞋，首先去往北部，随后转向南侧，罗马尼亚边境的方向行进。由于雪面状况变得复杂，笨重的背包令她倍感折磨。在厚重，柔软的丛林积雪间，Kosovska不断挣扎。不时，她的行进速度不到1公里/小时。

“这里有大量积雪，”她说到。“周围没有冰层，但是却是艰难且漫长的行进，尤其是上坡区域。”

Kosovska不得不面对丛林区域柔软的雪面
照片提供：AlinaKosovska

缓慢的时日

节奏很慢，慢步通过积雪厚重的雪面，唯一能做的就是步步为营。通常来说，探险者会经历失败，有时，是因为缺乏在这里徒步的经验，而其他时间则是无法应对孤独寂寞。
Kosovska的平均行进速度为1.5公里/小时，她徒步最久一日持续12小时。但是，她依然毫不退缩地前行。

沿道路挣扎前行
照片提供：AlinaKosovska

尽管取决于区域状况，每推进20至60公里，Kosovska有机会在沿途的村庄补给食物。身处Chornohora山区，期间包括攀登2,061米高度的Hoverla山，乌克兰境内海拔最高山峰，这位决心坚定的登山者通过100公里，期间没有重新补给物资。

“这个阶段难度最高，因为你必须携带全部食物，燃料和物资旅行。”

一个万里无云的日子身处山峰区域高处
照片提供：AlinaKosovska

留下医疗物品

除去补给之外，Kosovska还使用牧羊人的茅屋作为宿营地点。乌克兰山峰之间有三类典型的茅屋：kolybas，夏季制作芝士的地点，狩猎木屋和旅游者的避难地点。
如同世界上很多其他地点一样，这里存在为未来旅行者留有干燥柴火，物资和药品的传统。Kosovska在自己到访的每个茅屋都留下了急救包。

带来全新的医疗物资
照片提供：AlinaKosovska

仅有已知数人在冬季尝试这条道路，那些的确在隆冬时节出现在区域的人们并未很好地记录自己的旅行过程。尽管夏季，这里有合理数量的导航标记，Kosovska跟随的线路在冬季积雪的覆盖下显得相当模糊。这也带来了更多的技术挑战。

总之，休假期间，Kosovska还是一间慈善机构的负责人，喀尔巴阡山脉登山群体和向导带领游客团队的志愿者。在夏季通过同一处山峰区域毋庸置疑对她有所帮助。

在乌克兰西部喀尔巴阡山脉Chornohora区域海拔1,933米的Turkul山顶端享用无法
照片提供：AlinaKosovska

返回军队

经过37日穿着雪鞋，行进约400公里，Kosovska达到临近罗马尼亚边境，Dilove地区的道路末端。此时是2月14日。她完成了乌克兰外喀尔巴阡山脉道路首次已知的冬季横跨。她以极为艰难的方式通过这里-独自一人，隆冬时节。

Kosovska的行进线路
照片提供：4

结束旅程后，Kosovska回到军队继续执行无人驾驶直升飞机空中侦查人员的任务。

2022年12月，她在山峰之间担任向导，不过2023年1月，她会再次回到前线。“自2015年起我便是一名军人，我会在需要的情况下继续服役，”这位坚定的年轻乌克兰人表示。

Kosovska担任无人驾驶直升飞机控制员
照片提供：AlinaKosovska

[尼泊尔]2022年十大探险活动7-首攀Chumbu峰

Chumbu峰一处垂直雪层山肩
照片提供：ZdenekHak

对于来自捷克共和国的ZdenekHak及JaroslavBansky来说，二人在他们帐篷内拍摄的一张照片成为激励此次探险活动的动力。2021年，他们进行了一次去往海拔6,030米KangchungShar峰的探索之旅，当时，二人记录了自己的宿营地点。数周后，返回家中，他们注意到影像角落美丽的西壁。

山壁属于Chumbu，一座此前曾有韩国和法国团队进行尝试，但是未能取得成功的6,859米高度山峰。

Chumbu峰西壁
照片提供：HakBansky/

登革热的折磨

最终，PetrKejklicek及RadoslavGroh加入这支团队。Groh是2021年MarekHoleck在Baruntse峰进行攀爬的同伴。第五名成员，斯洛文尼亚人JurajKoren计划从顶峰借助滑翔伞返回，但是因为患上登革热离开，并未进行攀登。

他并非团队唯一一位感染登革热病毒的人。病毒由蚊子携带，今年这个潮湿的秋季，疾病在尼泊尔广泛传播。在临近Khumbu/昆布山谷Thame地区一座5,000米高度山峰进行海拔适应训练期间，数人受到影响。Hak和Koren的症状尤其严重。

起初，看起来，Hak也不得不离开。但是休息一段时间后，他有效恢复，随后在Gokyo村（2021年，格杰夏尔巴从这里带领探险团队去往卓奥友峰）Ngozumpa冰川加入自己的同伴。
Hak用时两日通过破碎的冰川到达山峰大本营。一旦来到山峰，他了解到患病的Koren被直升飞机送离山峰。

剩下四人采用纯粹的阿尔卑斯方式进行攀爬，此前并不了解关于线路的任何信息。一些人在临近的岩壁进行海拔适应练习，同时，Bansky及Groh则去往ChangriLa山的一处山口，勘察他们的下撤路线。

山壁底部的营地
照片提供：ZdenekHak

攀登

尽管依然虚弱，Hak却在其他人沿Gaunara冰川去往山壁时加入其他人。他们在山壁底部一处悬垂岩壁宿营，海拔约5,700米，随后于第二日清晨，出色的状况下开始攀登。

他们沿陡峭的冰面行进，通过左侧迷宫般的冰塔。当晚，人们足够幸运，找到一处舒适的山洞留宿。接下来一日清晨，他们的状态非常不错，而且乐观，甚至期待在当日到达顶峰。但是，他们错过了向上端延伸的雪层和冰面沟渠，发现自己来到一条死路。

在不稳定，垂直雪面艰难行进
照片提供：ZdenekHak

“Groh带落大块雪屑和冰屑，击中我们，”Hak回忆到。“一块甚至把我和Peter带落山壁。我们如同死人一般悬垂在这里。”

最终，Bansky及Groh从前领攀，牺牲两个宝贵的冰锥，成功采用绕绳方式离开死路。Hak尝试左端的另外一条线路，但是结果同样不尽人意。Groh再次领攀，在垂直，不稳定的雪面挣扎，“用两位痛苦的死人和我们的尸体固定，”Hak写到。

顶峰

他们痛苦地缓慢去往高处，当日结束，四人来到山肩。疲惫不堪，他们第三次宿营。

从Chumbu峰眺望喜马拉雅山脉核心区域
照片提供：ZdenekHak

当晚，气温降至-25ºC摄氏度，所以，他们等待太阳升起，最终于第二日上午通过去往顶峰的最后80米距离。

“就在海拔最高点下端，[Groh和Bansky]让我开始领攀。所以，我有机会成为世界上第一位从Chumbu峰顶端俯瞰四周的人，”Hak说到。

这是晴朗，无风一日上午九时。他们在顶峰停留半个小时。此刻，他们仅剩下返回。仅是如此。

从左至右，Hak，Bansky，Kejklicek和Groh站在Chumbu峰顶端
照片提供：Hak

下撤

“艰难的攀爬在并不熟悉且艰难的区域等待着我们，”Hak写到。“最初300米垂直距离，我们弯曲膝盖缓慢通过令人不悦的冰层。随后，我们再次向上行进，来到刀刃般的山脊。”

Bansky及Hak试图发现去到令人晕眩山脊的替换路线，但是无果。回到山脊，跟随Groh及Kejklicek，Hak意识到，陡峭的雪面无法支撑他的体重，所以他被迫结绳。

最终，登山者采用绕绳方式来到一处冰川平原。但是在横跨后，他们不得不又一次回到山脊，此刻，去往山峰东南侧。“数量众多的垂直雪檐阻止我们取得进展，我们必须等待雪面在夜间结冰，”Hak说到。

下撤期间一处出色的营地，可以看到普木日峰，珠穆朗玛峰，洛子峰和努子峰
照片提供：ZdenekHak

“我们在山脊变得宽阔，再次显得尖利之前的地点宿营，”Hak写到。“普木日峰，珠穆朗玛峰，洛子峰及努子峰的景色令人炫目！”

第二日早晨，山脊很快变得无法跟随。这也是团队开始变得具有创造性的时刻。

“我们把Groh扔过山脊，利用他作为固定点，我们借助绕绳方式来到一处岩石窗口，”Hak说到。“Groh随后使用一根掩埋的雪杆，即刻采用双绳方式来到我们所在的位置…一处绳距紧接一处绳距，我们借助相同的做法返回。”

RadoslavGroh身处Chumbu峰西壁
找啊片提供：ZdenekHak

随着时间推移，极度寒冷转变成为炙热，但是登山者继续利用绕绳方式下撤，直至他们最终到达冰川。

“最后一丝力气让我们感到如释重负，”Hak承认。“我们坐在石块上，无法继续移动。一切结束！”

成就

Kejklicek冻伤，但是由于狂风，直升飞机无法进行救援。他们不得不徒步八个小时来到Lobuche村。Hak认为利用捷径通过一处冰冻湖泊是个不错的想法，直至，他在黑暗中，-10ºC摄氏度的状况下落入齐膝的冰水中。

Hak也开始出现冻伤，并在晚间与Kejklicek一同到达Lobuche村。他们的两位同伴在第二日清晨现身。直升飞机把人们从Lobuche村送往加德满都的医院，两名登山者与JurajKoren相见。他依然留在城市里，从感染登革热中恢复。

在加德满都捷克酒吧庆祝
照片提供：SubinThakuri

他们把线路定名为ThelastflightoftheFalcon，以纪念波兰登山向导和朋友AndrzejSokolowski。9月，他和妻子在一场单板滑雪事故中遇难。

全新TD+难度TheflightoftheFalcon线路的地形图
照片提供：ZdenekHak

故事基于ZdenekHak在网站公布的报告。

[加拿大]2022年十大探险活动9-JugalSpire峰的攀登

PaulRamsden身处PhantomLine线路
照片提供：TimMiller

PaulRamsden及TimMiller有很好的理由把他们位于JugalSpire峰的线路定名为“鬼魅路线”，而且，这也很好地解释了为何这里此前无人攀登。山峰-令人意外地接近尼泊尔首都，加德满都，根据Ramsdan，“包括尼泊尔体量最大，最为陡峭的岩壁之一。”

“这是一条不太可能出现的路线，”Ramsdan在攀爬之后不久的采访中表示。“这的确不应该在这处花岗岩壁。”

此外，从山峰大本营根本无法看到这里。登山者必须找到自己的方式向上行进，通过很深，狭窄的沟渠。

另外一方面，这正是Ramsdan寻求的挑战，探索性阿尔卑斯式登山的精彩展示。“我并不希望采用任何其他攀登方式，”他说到。

他们位于JugalSpire山的线路
照片提供：Ramsden/Miller

疫情中的一线希望

一切的开始是因为过去数年，疫情期间大量攀登项目搁置。Ramsdan最初在英国阿尔卑斯俱乐部网站上报告：

坦诚地说，直至英国因为疫情要求居家隔离，让我的手头有太多空闲时间，我从未考虑过在JugalHimal山区进行攀爬。对于我，空余时光通常意味着在线研究可能的攀登目标。查看大量卫星影像后，我见到Jugal山区一处自己此前从未注意到的极为陡峭的山壁。放大卫星图像，我意识到这里位于多杰拉巴山旁，而这本身也是一座非常重要的山峰。地图上标注的海拔为6,563米，奇怪的是，这很有可能是距离加德满都最近的六千米级别山峰。研究显示这里不仅是一座未登山峰，而且似乎也从未有人进行尝试。我即刻做出决定，仅带着一张模糊的卫星影像和探险的承诺，出发去往Jugal山区。

这一次，Ramdsen的同伴并非MickFowler（二人一同赢得了三座金冰镐奖项），而是一位仅有自己一半年龄的新手-这是督导项目的一部分。来自苏格兰的TimMiller非常年轻，且充满热情，重要的是，他们从开始便相处非常愉快。

经过一次巴士旅行，并徒步数日后，团队在Lingshing冰川下部溪流的交汇处搭建了山峰大本营。

“从营地，我们可能看到6,563米山峰南侧，但是却无法见到山峰北壁，在这里我们希望发现一些陡峭，冰层覆盖的区域，”Ramsden回忆到。

二人首先在临近的多杰拉巴峰西脊进行了海拔适应训练。同时，他们试图更好地观察自己的目标山壁。

“当天气条件配合，我们首次看到6,563米山峰北侧时，毫不夸张地说，我们惊叹不已，”Ramsden表示。

从远处眺望雄伟的山壁
照片提供：Ramsden/Miller

这里是否存在一条线路？

他们在巨大的花岗岩山壁寻找一条冰面路线，他们也最终找到，一定程度。

“陡峭的冰层线路的确存在，从下端右侧岩角延伸至位于顶峰下部的雪面，[看起来]陡峭，非常陡峭，此外足够的区域[似乎]没有冰面，令人们不禁怀疑这是否可行。”

糟糕天气状况持续数日，并在艰难的雪况中用时两日到达山峰底部。最终，登山者蓄势待发。山壁似乎相当恐怖。

“山壁的陡峭程度意味着通过最初数处绳距后，我们无法在山壁看到任何冰层，仅是冲破云霄的花岗岩陡坡，”Ramsdan说到。

TimMiller
照片提供：PaulRamsden

首日从雪面倾斜角度不算很大的区域开始，二人来到山壁底部。一旦达到这里，登山者不得不沿陡峭的冰封溪流行进。

“不时，冰层变得极薄，几乎消失，迫使我们沿花岗岩山壁进行复杂的混合攀登，有时，根本毫无保护可言，”Ramsden回忆到。最终，他们挖开雪层平台首次宿营。

JugalSpire峰的宿营地点
照片提供：TimMiller

去往烟囱状区域

第二日，他们面对主要岩壁和不知道是否有一条冰面线路的不确定性。但是在他们留宿地点上端便是一系列烟囱状部分，从下端这里并不明显。部分通路太过狭窄，他们只能在留下背包的情况下行进，随后再进行拖动。

“在三处绳距，我们蜷缩身体，用力挣扎，通常需要用雪铲挖掘行进，”Ramsden说到。“最终，我们到达烟囱状区域闪断，疲惫不堪，但是最终重拾信心，因为我们已经通过了路线最具不确定性的部分…不过，显然不要高兴得太早。”

当晚，掉落的雪屑迫使二人放弃他们的宿营吊床，并在开放区域度过一晚。幸运的是，第二日，他们攀登花岗岩沟渠很厚的冰面时，状况和天气均有好转。当日结束，他们到达顶峰雪面。二人搭起吊帐，幸运的是，这里没有冰屑掉落。

“帐篷无法再作为帐篷，所以我们仅是用外壁包裹自己，休息一夜，”Ramsden说到。

几乎到达

花岗岩山壁坚硬，很薄的冰层
照片提供：Ramsden

顶峰雪面是子弹都无法穿透的坚硬冰层。这导致他们的速度明显减缓，令人泄气的是，当日，他们无法到达顶峰，不过却在顶峰下端约50米发现了一处雪洞，在这里留宿。

攀登通向顶峰的艰难冰面
照片提供：Ramsden/Miller

第二日清晨，二人继续向顶峰进发。下撤的过程却比他们预想得更为容易。

“幸运的是，相对轻松的雪层覆盖陡坡和沟渠首先向Lingshing冰川南部延伸，随后转向西侧，在这里，我们度过一晚，接下来，继续于第二日回到山峰大本营，”Ramsdan解释到。

“由于冰面转瞬即逝的特定和在不同光线下，从远端眺望，路线消失和重现，我们把自己的线路定名为PhantomLine（难度ED，长度1,200米），”Ramsden说到。

他们暂时把山峰定名为JugalSpire峰，因为他么认为这是一座未命名山峰。最后，他们发现本地人把这里称之为多杰拉巴II峰。

[加拿大]2022年十大探险活动#10-AxelHeiberg岛835公里双向探险之旅

春季，Magor把自己的雪橇作为桥梁，通过水域
全部照片提供：JohnDunn/Arcticlight

春季，自称为“退休人士”的JohnDunn和GraemeMagor进行了加拿大高纬度AxelHeiberg岛从南至北的滑雪之旅。在到达北部最远端后，他们就此返回，滑雪通过大部分区域。但是这并非他们在世界第三大无人居住岛屿为期58日，835公里旅程最为不同寻常的部分。

他们本可以选择沿海冰的明显线路行进，这里也被称为北极高速。通过这里的道路更为快速，也更加便捷，容易。AxelHeiberg岛东海岸的海冰尤其平坦，而且有风吹过。拖动雪橇沿这里前行这里几乎毫不费力。

4月末，他们从内陆线路出发，当时地面还覆盖着积雪。6月末，除去冰帽之外，土地全部裸露在外，海冰裂开，迫使他们经历复杂的绕行
照片提供：JohnDunn/Arcticlight

在最初由南至北的旅行期间，他们选择了充满挑战的内陆路线。几乎可以确定，此前无人沿这条线路去往北部一半距离区域。在高纬度地点，探索者留下的人工制品需要数个世纪才会腐烂，这是一个充满想象且令人着迷的选择。他们会找到些什么？早期探险活动期间被遗忘的一盒物资？1,000年之久的营地？另外一片化石森林，如同1985年，一位直升飞机飞行员偶然发现那样的地点？

滑雪通过很浅的雪层
照片提供：JohnDunn/Arcticlight

阿尔卑斯风格

许多人都对阿尔卑斯风格登山者的表现提出赞赏，对八千米级别山峰相同商业线路无尽的重复毫无耐心。极地区域对于我们大多数人来说显得颇为陌生。相较于喜马拉雅山脉和喀喇昆仑山脉，仅有很少一部分旅行者曾到访那里。所以，人们对于极地环境缺乏想象。

现在，个体和团队滑雪通过南极大陆部分地点，去到南极点，有时甚至是更远。他们支付大量资金，尝试其他人曾经通过的相同的数条道路。每年，滑雪者都在南极大陆完成一样的事情，这也使他们进行的探索听起来毫无不同。一些人，试图在这些人们反复穿行的路线旁创造速度纪录，清楚探险已经成为运动。

数个月后，2023年春季晚些时候，或是夏季，相同的事情又会出现在格陵兰岛：不同程度的横跨，许多人不过是模仿他人的旅行。

极地地区有数百，甚至是数千条可能的道路。Dunn及Magor称之为DoubleAxel的线路便是其中一条。这是阿尔卑斯风格，并非因为他们无外接协助-尽管事实的确如此-而是因为这是受到好奇驱使的语中不同，具有探索性的滑雪之旅。

JohnDunn，左侧，和GraemeMagor
照片提供：JohnDunn/Arcticlight

调整重量

4月29日，他们从AxelHeiberg岛南端出发，每个人拖动两个很小的雪橇。他们携带了56日的冻干食物。早期，出于谨慎，他们为了让物资几乎能够持续九周时间，把他们每日的进食量降低了10%。

“更为年长的人每日不会工作这样之久，”Dunn解释到。“所以，不需要太多卡路里…更小[更为轻便的]雪橇也适合（我们的）年龄。”

经验丰富的二人谨慎地选择自己的装备，从而限制重量。他们每人每日仅使用100毫升燃料。“WhisperLite炉头和Primus换热锅在燃料有效利用方面非常出色，”Dunn说到。他还提及了600克的睡袋，并使用自己的保暖层加强效果。“一切行之有效，即使是在-25°C摄氏度的环境，”他说到。

作为一名严肃摄影师，Dunn携带了比过去更为轻便的三脚架。他们还使用了降低雪橇角度的更轻的绳索，并购买了超轻背包盛放一日所需的物品。

旅行早期，拖动雪橇艰难通过厚重，柔软雪面
照片提供：JohnDunn/Arcticlight

失去一周时间

最初数周最为艰难，尤其是带着全部物资攀登1,500米高度的Strand冰川。柔软的雪面令攀爬更具挑战，此外还有下沉风-这在AxelHeiberg岛部分区域颇为常见-随着严重风暴，他们经历了一些受到天气影响的时日。

“[用时]11日通过40公里，”Dunn说到。“我们在这里几乎失去一周时间。”

狂风中摇晃的帐篷。小测试：风来自哪个方向？
照片提供：JohnDunn/Arcticlight

攀爬期间，他们不得不三次沿同一方向行进，先拖动一对雪橇，随后再次返回拉动第二对。

“我此前从未拖行过60日的食物，”Dunn说到。“但是，我们享受自己的时间，总是如同火车一般前行，像婴儿一般入睡。”

最终，情况好转，他们逐渐来到AxelHeiberg岛北半部分的内陆山谷。积雪让他们能够进行陆地横跨，而且这里也掩埋着历史细节。不过，他们并未看到任何过去的旅行者，土著人，又或是欧洲人留下的痕迹。在完成略超过一半线路时，他们掩埋了两个雪橇，以及部分剩余物资，根据计划，减轻重量。他们将在返程过程中挖开。

GraemeMagor拖行雪橇通过Bukken峡谷，临近岛屿北部末端
照片提供：JohnDunn/Arcticlight

返程旅行

6月7日，二人来到AxelHeiberg岛北部尖端的Stallworthy角，仅落后日程安排数日。他们即刻折返。此刻，那些内陆山谷的积雪几乎完全消融，大多数时间，他们不得不留在海冰区域。

“从Stallworthy[角]-‘Axel双向’滑雪-绝对非常经济，”Dunn表示。“我们不会以任何其他方式尝试。”

旅行最为耗费资金的部分便是乘坐丛林直升飞机，他们必须租用一架飞机去往无人居住的AxelHeiberg岛，并离开。所以，随着继续滑雪去往南部，返程飞行则更为便宜。

基于同样的原因，去年，几乎通过加拿大整个长度的魁北克独木舟划行者并未从Ellesmere岛屿最北端出发，而是从岛屿中间地点启程。而由于缺少这600公里距离，他们无法宣称这是加拿大从北至南的完成横跨探险，但是缩短两个小时飞行时间让他们节省了30,000美元。

Magor，一位北极历史爱好者，的确在AxelHeiberg岛北部末端有所发现。他们通过了1908年北极点探险活动期间最后一处得到确认的FrederickCook宿营地点-位于Svartevoeg，或是BlackCliffs峭壁的海湾，就在两处地点明显的裂缝之间。

1908年，FrederickCook位于AxelHeiberg岛北端BlackCliffs峭壁的营地

Magor携带了Cook撰写的书籍，《从极点返回》中的照片。他和Dunn注意到峭壁的方向，证明历史照片被印反。

需要说明，影像中的狗拉雪橇是向南部行进（从右至左），而在这里，Cook正去往北侧，Magor指出。“为何此前没有[任何人]意识到这一点？”

春季更迭，迎来夏季

去往南部的过程中，他们每日行进25公里，希望可以按时到达AxelHeiberg岛南端。但是此时已经是高纬度区域的盛夏，而且雪面融化-24小时的阳光总是带来戏剧性的效果-让他们面临考验。

“淌水行进也不算太糟，”Dunn说到。但是开放水域迫使他们经历费时的绕行，因为他们需要在冰面和水域间寻找道路。”

春季晚些时候，陆地雪面消失，河水流淌，淌水行进也不算太糟
照片提供：JohnDunn/Arcticlight

在河岸拖动水中的雪橇。远处的冰面依然很厚，当然如果你能够去往那里
照片提供：JohnDunn/Arcticlight

此时，对于飞机降落在海冰表面已经为时过晚，所以，他们在最后一处砾石三角洲停下脚步，配备冻土层轮胎的飞机可以在这里接驳二人。区域距离双向横跨的结束点约200公里。
经验丰富的Dunn在此次探险旅行期间最为意外的事情？“身体依然能够做到的事情，在艰难条件下度过许多时日依然保有很强的生存能力。”